保命的头盔变送命利器?记者走访市场:低价产品毫无防护作用

2022-09-13 16:06作者:管玉慧来源:奥一新闻编辑:南都号
不同材质、价格的头盔质量有何差别?消费者应该如何选购?

manbetx万博体育最新安装骑行最重要的就是安全,2020年“一盔一带”实施之后,头盔成为电动自行车的“标配”。然而如果质量不过关,保命的头盔分分钟会成送命的利器。

南都-奥一新闻记者近日调查发现,由于缺乏统一规范,市场上头盔五花八门,价位天差地别。有全盔和半盔等型号、有碳纤维、PC/ABS等材质,售价从3.6元包邮至数百元不等。不同材质、价格的头盔质量有何差别?消费者应该如何选购?


有平台头盔价格低至3.6元

记者近日走进广州白云区增槎路福星摩配城,这里的电动自行车头盔大致分为三个价位:普通价位是30-60元,这一价格区间的头盔均没有“3C认证”,有老板招呼回头客时,表示可以再打个折扣“最便宜25元能买一个”;中档价位则需要100-200元;高档价位普遍在300-600元不等。

记者询问销量情况,有店内销售人员表示:“一般普通价位的头盔卖得较多,也有不少人会选购中档价位的头盔,高档价位销量相对较少。”

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图:各种样式的头盔。

manbetx万博体育最新安装值得注意的是,虽然广州已禁摩多年,但是摩配城里依然有很多售卖摩托车配件的商铺。特别是有几家单独销售头盔的专卖店,但商品均以高档摩托车头盔为主,配合销售部分电动自行车头盔。

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manbetx万博体育最新安装图:一款售价上万元的摩托车头盔。

且摩托车头盔售价平均为电动自行车头盔的5-6倍,价位百元起步,最高可达上万元。

manbetx万博体育最新安装对比线下市场,网购的商品价格显然更有优势。而线上许多卖头盔的商家销量似乎都不错,一家网店店主告诉记者:“几十块的头盔最为畅销。”

与摩配城一些门店明确区分电动自行车头盔与摩托车头盔不同,记者发现在大部分线上平台销售的头盔有标注“电动车、摩托车通用”,特别是一些价位不高的头盔,产品介绍页面会标明:“男女通用”“电动车摩托车均可使用”,有的明确标出材料,有的则模棱两可。

记者在某线上平台上搜索“电动车头盔”发现,最贵的产品不超过200元,最便宜的仅需3.6元,还可以享受“退货包邮”。

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图:某线上平台3.6元即可买到一款电动车、摩托车通用头盔。

记者在这家名为某家居百货店内发现,有6-7种不同型号的头盔,外壳材质标注为“ABS+PC”,价格均未超过20元。

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图:某线上平台一家品牌头盔旗舰店的产品。

记者再随机打开一家品牌头盔旗舰店,发现店内头盔分为儿童和成人,价格从60-300多元不等,外壳材质均标注为“高级ABS”。在另一家售卖“摩托车头盔”店内,一款材质标注为“碳纤维”的复古头盔售价为247元。


“便宜的头盔仅能预防检查,无防护作用”

manbetx万博体育最新安装外形看起来都差不多头盔为何价格差距那么大?“那些便宜的头盔一般是用来应付交警检查的,基本上起不到防护的作用。”一名在摩配城经营多年的店主郑先生告诉记者:“一分钱一分货,如果你想要能起到安全防护的作用,建议选择中档价位的头盔。”

manbetx万博体育最新安装据他介绍称,“头盔的价格高低最重要的是看材质,通常ABS+PC复合材料是最低档的,好一点有玻璃钢材质的,最好的材质是碳纤维复合材料,会更加轻便柔韧耐摔耐磨,当然成本也相对较高。”

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图:高档头盔明显看起来内部泡沫层更加厚实。

记者对比观察发现,采用碳纤维材质的高档头盔,明显看起来内部泡沫层更加厚实,约有两指至三指厚,且泡沫层外部由网格布料包裹,帽壳隔板更加坚固,没有明显瑕疵。

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图:低档头盔看起来很轻薄。

而低档头盔不仅泡沫层轻薄,大部分仅有一指厚,泡沫层也无网格布料保护,常见做工瑕疵,如内部泡沫开胶脱落等。

manbetx万博体育最新安装记者问及不同类型头盔的销量情况时,郑先生表示:“前两年受(“一盔一带”)政策影响,中低档头盔一度卖得不错,但是最近整体销售一般。”他解释称:“我们搞批发的,本来就已经卖得很便宜了。这两年原材料等成本上涨,头盔的利润空间就变得更薄,加之很多厂家都是买车送头盔,所以很多人不会再另外配置。”

一位品牌电动自行车经销商林先生向记者证实,门店内销售的电动车确实会配送头盔、雨衣等配件,记者在林先生的店内发现,随车赠送的头盔看起来质量一般,能否保证安全呢?林先生表示:“我们这里是品牌店,这些(头盔)产品都是有质量认证的。”但他同时也建议:“如果你不放心,可以去买安全性更好的专业头盔。”

面对市场上琳琅满目的头盔产品,怎么选才能安全放心?广东省电动车商会执行会长蓝世有接受记者采访时表示:”按照成本核算,一款有基础防护性的头盔售价需要在80元以上。”对于那些价格在二三十元以下的头盔,蓝会长表示:“基本上是采用二次料生产,很难保障安全性。”

其次材质也很重要,“电动车头盔外壳最低标准是纯ABS材料,才能有效保护头部。”蓝会长提醒广大车主,购买头盔时还要看准有无“3C认证”:“虽然目前针对电动车的头盔标准还没正式上线,但车主们还是要购买执行标准为3c认证的GB 811-2010《摩托车乘员头盔》或GB 24429-2009 《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》的头盔,有这些认证的头盔是有质量保证的。”


专家:劣质头盔可能导致二次伤害

manbetx万博体育最新安装劣质头盔在关键时刻不仅不能“救命”,甚至还可能“夺命”。据公安部交通管理局发布的《道路交通事故统计年报(2019年度)》显示,2019年全国道路交通事故伤亡人员中,驾驶电动自行车导致死亡8639人,受伤44677人,其中电动车造成的交通事故占非机动车交通事故的80%以上。相当于电动自行车车祸每小时就导致1人死亡、5人受伤。头部是人体最脆弱的部位之一,只要受到碰撞,大概率会造成颅脑损伤,据统计,在涉电动自行车的交通事故中,因颅脑损伤致死占比高达80%。另据世界卫生组织的报告显示,正确佩戴头盔,可使受伤比例下降70%、死亡率下降40%以上。可以说“戴好安全头盔等于守住了生命线。”

manbetx万博体育最新安装中国自行车协会数据显示,2021年中国电动两轮车社会保有量达到3.4亿辆,预计2022年将达到3.5亿辆,相当于中国每四人就拥有一台电动自行车。“正确佩戴安全头盔,是减少交通事故致人伤亡的有效手段。”蓝世有表示:“对于电动自行车车主来说,如果头盔质量不合格,不仅起不到保护作用,还将可能造成二次伤害。

manbetx万博体育最新安装然而由于缺少强制标准,“目前许多头盔的质量不敢恭维,只能沦为摆设。”据一位业内人士透露,目前市场上销售的电动自行车头盔,“有90%以上都存在质量安全问题。”大量劣质电动自行车头盔充斥市场,用价格优势吸引消费者,“在这种低价低质竞争的背景下,优质产品难以‘生存’,大有‘劣币驱逐良币之势’。”


电动车头盔强制性国标即将上线

manbetx万博体育最新安装事实上,头盔质量优劣,不仅关乎利润,更是直接关系到车主的生命安全。2019年出台的新国标对电动车车速作了进一步的限制,但在电动自行车头盔生产质量等方面,尚无国家强制性标准,这也给劣质头盔留出了生存的空间。

为了保障驾驶安全,2020年《摩托车、电动自行车乘员头盔》征求意见出台后,全国各地都开始了“一盔一带”安全守护行动。据相关机构调查显示,随着行动开展,头盔佩戴率大幅度提升。36个大城市的电动自行车头盔佩戴率由原来的不到20%提升到了54%。

头盔日益增多带来了巨大的市场规模,同时也在推动电动自行车头盔行业的发展。据央视报道,2019年底,我国电动自行车头盔企业不到200家,日产量50万顶左右;而到了2020年底,相关企业已达到500家,日产量500万顶以上。

manbetx万博体育最新安装头盔佩戴率虽然提升了,但头盔的质量如果难以保证,安全保护率将会大打折扣。对此有不少网友呼吁尽快出台统一标准,规范电动自行车头盔市场,否则“戴个塑料壳子还不如不戴。”

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网友评论截图

为了杜绝头盔行业低价低质竞争乱象,早在2021年7月,工业和信息化部就发布了《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准征求意见稿,面向社会公开征求意见。据悉,目前《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准制修订计划已进入批准阶段。这就意味着,电动车头盔和电动车一样迎来了新国标,不符合标准的头盔将面临淘汰。

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南都-奥一新闻记者 管玉慧  实习生 吴昊珏

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